Guinness ennätys 10.7.2001

Ennätysjoukkue

Kily ennätysjahdissa
Kily:n kuuden hengen tiimi teki 10.7.2001 purjelennon historiaa. Kerhon Discus purettiin kuljetusputkesta, koottiin ja saatettiin taivaalle yli 400 metrin korkeuteen maailmanennätysajassa.

Tätä hieman leikkimieliseksi tarkoitettua ennätystä oli todistamassa Guinness-yhtiön puolesta Nordic Film Oy:n kuvausryhmä, joka teki suorituksesta myös kansainväliseen levitykseen menevän tv-jutun.

Kuvassa ennätystiimi heti suorituksen jälkeen. Vasemmalta Harri Tuviala, Jari Hänninen, Pekka Hänninen, tuulettamassa nyt jo kolminkertainen maailmamestari Markku Kuittinen (joka toimi myös pilottina), Pekka Pulkkinen ja Seppo Pesonen. Hinausvintturia käytti Antti Kauppi ja ennätyksen virallisena valvojana toimi Petri Tihula.

Ennätys varmennettiin ajanoton lisäksi videokuvauksella ja saavutettu korkeus barografilla. Parhaan kuvan Kily:n tiimin tehokkuudesta antanee se, että kun tavallisessa lentotoiminassa purjekoneen lähtöön valmisteluineen kuluu noin puoli tuntia, tiimin aikaansaama uusi maailmanennätys on nyt

1 min 40 sekuntia - lentoturvallisuudesta tippaakaan tinkimättä! .

Toimintaa tämä ei silti haitannut, vaan vuosikymmenen lopulla alueen harrastelentäjät nostivat toiminnallaan Utin kentän Suomen eturivin purjelentopaikkojen joukkoon.

Youtube video tapahtumasta (Fastest glider assembly)



Ladattu 1.8.2008
http://www.youtube.com/watch?v=Huk_WOxk1oc
http://www.youtube.com/amazingvideoz

Kouvola's Glider Association (Finland) assembled a glider and launched it to an altitude of 400m (1,310 ft) in 1 min 40 sec at Selänpää Airport, Valkeala, Finland on 10 July 2001.

Maailmanmestari Markku Kuittinen

Seppo Pesonen valmistautuu lennolle toimittaja-tytön kanssa, Pekka Hänninen antaa viime hetken neuvoja

Ennätys hyväksytty, tuuletukset alkavat!

Ennätyksen jälkeen oli tietysti kuppilatiiman aika. Kuvassa Antti Kauppi, Seppo Pesonen, Janne Hänninen, Jari Hänninen ja Jouni Henttu

Katsojajoukko

Ennätyksen turvallisuudesta on paljon kommentteja mm. YouTubessa. Suoritusta oli hyvin harjoiteltu ja turvallisuus oli kaikissa tilanteissa etusijalla.