Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Moi,

Käväisen eilen Euraasian mantereen ilmailuhistorian mekassa Duxfordissa. Eilinen oli ihan tavallinen viikonloppulauantai ts. mitään erityistä lentonäytöstä ollut.

Duxfordissa on 6 hangaaria täynnä lentokoneita ja yksi täynnä tankkeja ja muuta jalkaväkikalustoa. Duxfordissa sanotaan mm. olevan isoin kokoelma amerikkalaista sotalentolakustoa amerikan ulkopuolella. Sanalla sanoen museon kokoelma on kokonaisuudessaan vaikuttava. Siellä voi nahdä kaikki toisen maailman sodan kuuluisuudet (ja osan siis jopa ilmassa) ja suuren määrä brittien ilmavoimien vanhaa kalustoa. 6:sta hangaarista kahdessa on lentokuntoisia tai restauroinissa olevia sotalentskareita.

Tuulisesta ja sateisesta ilmasta huolimatta ilmassa kieppui tasaisesti vanhaa sotakalustoa lähinnä "Spittien" muodossa. Päivän komeinta antia oli, kun kahden ensimmäisen liitekuvan sakemanni meni edellä ja engelsmanni perässä ajaen kuvitteellista lepsua koiratappelua. Ajoivat mm. matalalla kentän päällä "muodostelmassa" tynnyrin ja semmoista laajaa heiruri kahdeksikkoa, jossa räimäisivät aina kentän yli ihan pinnoissa. Ja tätä herkkua pääsi näkemään noin 200-300 etäisyydeltä. En valitettavasti tajunnut ottaa kuvaa tuosta "muodostelmalennosta". Paikka on _todella_ käymisen arvoinen ja itse sain helposti kulutettua koko päivän.

-Pasi

Nuo lask.telineet ovat aivan selekeesti koneesta jonka nimi on Gnat

Veikkaan pystysuoraan nousuun ja laskuun kykenevää Harrieria.

Huomenta,

Ihan hyviä arvauksia mutta valitettavasti molemmat vääriä. Tämä ei ole englantilainen. Tämä yksilö on rakennettu 1956. On osallistunut mm. Vietnamin sotaan 200 operaation verran. Duxfordiin se saapui lentäen lokakuussa 1983. Aika vanha vekotin siis. Minulle tämä tyypin vanhuus tuli hieman yllätyksenä.

Entäs mikäs on tämä ylösvetoa tekevä harjoituskone?

Moro!

En erikoisemmin tunne brittiläisiä harjoituskoneita, mutta kohdistuslaukauksena ammun hehtaaripyssyllä seuraavan arvauksen:

Persival Proctor

Kimmon arvaus on hyvä mutta valitettavasti väärin.

No perhana. Tuliko näistä kumminkin liian hankalia? Kummatkin ovat _h_y_v_i_n_ tunnettuja tyyppejä.
Jaa, enpäs annakaan vielä enempää vinkkejä. No okei, ylösvetoa tekevä konekaan ei ole englantilaista alkuperää mutta hakusessa on siis nimi, jolla kone britanniassa tunnetaan.

Tuplarulla on ainakin B-52, täytyypä etsiä harjoituskoneen merkkiä..

Jep, oikein.

Epäilen vahvasti että harjoituskone on North American AT-6 Harvard

No sepäs oli lyhytaikainen ilo. Oikein siis sekin. Voit ostaa itsellesi suoritusmerkin kuppilasta. Siiven muoto on tuosta kulmasta vähän kummallinen ja, kun kabiinia ei näy, niin en itse tunnistaisi konetta "Texaniksi".

Minäpäs yritän laittaa lisää näitä illalla.

No niin kotikatsomo tässä tulee lisää ja Ritari vilkaisepa asiantuntemuksella sitä ihan ensimmäistä kuvaa.

Älkää nyt kuvitelko, että minulla ja laskutelineillä olisi jotenkin epäterve suhtauminen toisiinsa. "Erikoisista" sellaisista tuli vaan näköjään räpsittyä useampikin kuva ja niistähän tulee hyviä arvoituksia. Kuvia tuli yhteensä otettua muuten noin 300 kappaletta.

No vielä yksi kevennys, ja tämä liittyy tietenkin purjelentoon. Tässä on rekonstruktio WWII:n aikaisesta Mersun maastolaskusta brittiläiselle pellolle. Ilmeisesti saarivaltion oikukas ja nopeasti muuttuva keli on päässyt yllättämään. Konetta on asianmukaisesti valvomassa sotilas, että lapset, lehmät yms. eivät pääse rikkomaan paikkoja, kun pilotti on paikallisessa nauttimassa virvokkeita tai soittamassa kuljetusta.

Moro!

Moottorin arvelen olevan Focke-Wulfin 190:stä. Laskutelinejuttuja koetan arvailla vähän myöhemmin.

Se on oikein! Minusta on hämmästyttävää, että jo tuohon aikaan oli polttoaineen suorasuihkutus?!?

Moi!

Focke-Wulfin moottorikuvan yläpuolella oleva valokuva laskutelineestä (valkoiset triplapyörät) kuuluu ilmeisesti SR-71:lle. Ensimmäistä laskutelinevalokuvaa täytyy vielä miettiä.