Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Yleiseurooppalaisista lentoliikenteen turvaamisesta annettujen määräysten vuoksi Utin lentoasema järjesti tänään 28.9.07 Utissa toimiville lento-operaattoreille tiedotustilaisuuden liikkumisesta kenttäalueella. Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistyksen keväiselle mahdolliselle purjelentotoiminnalle (= erityistoimintaa sotilastukikohdassa, josta on sovittava erikseen) merkitys on lyhyesti seuraava:

Toimintalupa-anomus on tehtävä kutakin kautta varten noin 1 kk ennen aiottua lentotoimintaa. Samansisältöinen anomus on tehtävä sekä Utin Jääkärirykmentin komentajalle että Utin Lentoaseman päällikölle.

Purjelentotoiminta vaatii jalan liikkumista lentoliikennealueilla, joten lentotoiminnan aikana tulee paikalla olla henkilö, joka on saanut lentoaseman antaman purjelentoimintaan kohdistetun/rajoitetun maaliikennekoulutuksen. Tämä henkilö vastaa muiden toimintaan osallistuvien henkilöiden liikkumisesta turva-aidan sisäpuolella. Maaliikennekoulutuksen saaneiden henkilötiedot siirtyvät lentoaseman ylläpitämään koulutusrekisteriin, josta koulutustaso voidaan milloin tahansa tarkistaa.
Koulutus järjestetään keväällä sovittuna aikana ennen lentotoiminnan aloittamista yhdistyksen haluamalle mutta kuitenkin vain tarvittavalle määrälle vastuuhenkilöitä, jotka ovat useimmiten toiminnassa mukana ja siten paikalla. Ajoneuvolla porttien sisäpuolelle voidaan ajaa vain ajoneuvoluvan omaavalla ajoneuvolla (+kuljettajalla maaliikennekoulutus) tai saatettuna. Mm. näitä asioita selvitetään tuossa noin yhden tunnin kestävässä koulutustilaisuudessa.

terv. Juha Ritari

Juha Ritari kirjoitti:Toimintalupa-anomus on tehtävä kutakin kautta varten noin 1 kk ennen aiottua lentotoimintaa.

Onko kiinnostusta aloittaa lentokausi Utissa? Jos on, niin tähän voi vaikka laittaa lyhyen vastausviestin tyyliin "On" tai "Jep". Yllämainitusta syystä halukkuus Utissa lentämiseen on ilmoitettava jo nyt, jos aiotaan siellä lentää. Esimerkiksi minä voin lentää 'kevättarkkareita' niille, jotka sitä tarvitsevat. Vintturista pitää lentää kausitarkkari kuitenkin erikseen. Rajaksi sille, että kausitarkkarille opettajan kanssa pääsee (Huom! pääsee, ei joudu), päätettiin viime kevään opettajainkokouksessa vähintään 200 tuntia tiimaa yhteensä ja vähintään 20 tuntia lennettynä edellisellä kaudella. Molempien ehtojen pitää täyttyä.

Utissa huhtikuun aikana mahdollisesti lennettävät lennot voidaan lukea lekohinauskoululennoiksi lähtötapakelpuutusta varten, jos loput tarvittavista vähintään 7 lennosta lennetään kohtuullisen pian, esim. ensi kesän lentoleirillä.

Puchacz on maaliskuun viimeisen viikon Kebne-leirillä, joka päättyy sunnuntaina 30. maaliskuuta. Kyseeseen tulevia viikonloppuja Utissa lentämiselle ovat 5.-6. ja 12.-13. huhtikuuta, ja niin edelleen, riippuen oman kenttämme kunnosta. Huhtikuun kolmantena viikonloppuna (19.-20.4.) en ehkä ole käytettävissä, vaikka olisi miten kaunis ilma (toivottavasti on), mutta kerhossa on paljon muitakin opettajia joita voi hätyytellä ihan rauhassa.

Viime vuonna toiminta aloitettiin Utissa 31. maaliskuuta, ja Selänpäästä päästiin lentämään jo 14. huhtikuuta aikaisen kevään ansiosta, eli noin kaksi viikkoa tavallista aikaisemmin. Puchaczin vakuutus alkaa Kebnen reissusta ja jatkuu siitä suoraan, joten se asia on kunnossa.

Kentän olosuhteet tänä keväänä ovat vielä arvoitus, mutta etelärannikolla ei ainakaan ole kunnon talvea ollut lainkaan. Nyt on monena päivänä ollut jopa matalaa jonokeliä, kun normaalitalvena saattaa helmikuussa nähdä ehkä yhtenä päivänä minkäänlaista cumulusta. Muistetaan nyt kuitenkin vielä, että elämme mahdollisesta ilmastonmuutoksesta huolimatta melko pohjoisessa maassa, joten vaikka minkälainen takatalvi on vielä mahdollinen.

Mä voisin ainakin yhtenä viikonloppuna tulla lentämään

Purjelentotoiminnan lupa-anomukset Utin Jääkärirykmentin komentajalle ja Utin lentoaseman päällikölle ovat lähetetyt.

Odottelen vastausta ja ilmoittelen heti, kun saan vastauksen hakemukseemme.

Joo hyvä. Pääsis kevättarkkarinki lentämää ajoissa alta pois.

jep, kiinnostusta löytyy kyllä jos vain tarjoutuu mahdollisuus

Moi!

Utissa mahdollisesti lentävät: Katsokaas nyt sitten ohjeet tarkkaan, erityisesti mitä sanotaan sivun viimeisessä lauseessa täällä:

http://www.kily.fi/Sivut/Alasivut/Toiminta_Utissa.html

Torsti kirjoitti:Pääsis kevättarkkarinki lentämää ajoissa alta pois.

Kausitarkkarit lennettiin ainakin viime vuonna kullakin lähtötavalla erikseen. Ei kylläkään ole mikään ongelma edes arkisin jos vain saadaan parikin lentäjää yhtä aikaa kentälle. Mielellään vinttaustaitoisia tietenkin, mutta riittää kun toinen osaa vintata ja toinen on halukas oppimaan. Avustajaa voivat tarvittaessa tuurata nöyrät palvelijamme Matti ja Teppo.

Ilmoittautuneita on juuri sen verran, että jos esimerkiksi Kari ja minä ollaan paikalla kaikkien kolmen lisäksi, niin saadaan Puhku suosiolla kootuksi.


-Pena

Ettei tulisi väärinkäsityksiä, niin Utissa vintturin käyttö on kielletty!

Ainut hyväksytty kevättarkkari Selänpäässä lentäville on vintturistartilla suoritettu lähtö.

Jos on lekokelpuutus, niin Utissa voi tietysti lentää sen lähtötavan tarkkarin.

Moi!

Ilmoitan, että en ole paikalla Utissa tulevana viikonloppuna 5.-6. huhtikuuta. Olen vielä toipumassa harvinaisen kovasta flunssasta, joten ei parane vielä urheilla.

Seuraavan viikonlopun lauantai (12. päivä) menee opepalaverissa, joten Utissa lentäminen saattaa tänä keväänä jäädä minun osaltani kokonaan.


-Pena

Lentotoiminta PUCHACZILLA EI OLE MAHDOLLISTA UTISSA tänä keväänä.
Puhku on pajalla Kebnereissun jälkeen odottamassa erityistarkastusta ja hinauskytkimien tehdashuollon valmistumista.
Nämä pakolliset toimenpiteet tehdään nyt, jotta Puhku olisi heti valmis käyttöön EFSEn avauduttua.

No voihan hemmetti. Tarkoittaako tämä nyt sitä, ettei esim. minulla, just lupakirjan saaneena ole mahdollista lentää utissa?
Itse omalla maalaisjärjelläni tulkitsen tämän näin.

Käytännöllisesti katsoen näin, mutta älä suotta sure, vappuun mennessä päästään varmaan lentämään Selänpäästäkin. Ehkä vähän aikaisemminkin. Ja jos Puhkun remontti alkaa viipymään niin onhan meillä sitten Blanik ja Seiska kaksipaikkaisia. Kummastakin pääsee luontevasti Kasin puikkoihin kun laskeutuminen alkaa sujua...

Torsti kirjoitti:...maalaisjärjelläni...

Kaupunkilaisjärjelläni olen kyllä käsittänyt että olisit ollut kaupunkilainen pienen ikäsi