Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

28.4.2024 koneiden kasaamisen jälkeen päästiin viimein kevään ensilennoille Selänpäässä.
Kaksi lentoa saatiin aikaiseksi, yksi Puhkulla ja yksi yksipaikkaisella Discuksella.
Keliäkin oli pilvirajan noustessa iltapäivällä 1000m paikkeille.

Vappupäivä oli kaunis ja aurinkoinen.
Melkoinen pohjoisvirtaus vallitsi.
Pilviraja nousi iltapäivän mittaan yli puolentoista kilometrin.
Puhaczin kannuskorjaus eteni myös aikataulun mukaan.
Huomenna saan viimeisteltyä pintamaalin, joten torstaista lähtien kone on kasattavissa lentokuntoon.

Kevään ensimmäiset purjelentokilpailut ovat meneillään Räyskälässä.
Tänään helatorstaina 9.5.2024 on kuudes kispäivä aluillaan.
Kilpailun seuranta onnistuu parhaiten "Soaring Spot" sivujen kautta.
Kisaviikko jatkuu 11.5.2024 asti.
Kily kerhoa edustaa yksi konekunta, AT.

Kisassa saatiin Club luokalle 6 kilpailupäivää ja Open luokalle 7 osakilpailupäivää.
Jo monissa aiemmissakin kilpailuissa kimppalentämiseen kouliintuneet Toppari, Ylihärsilä, Salonen näyttivät ylivoimaa meille muille maan madoille.
Hyvin ja tehokkaasti lensivät he.
Seuraavina Niemi, Taimioja jne.
Oma suosikkini oli ja on Martta Kangasniemi.
Open luokka oli Nuutti Kankareen heiniä, kun taas euroopan mestari Juha Sorri joutui taipumaan tällä kertaa kakkoseksi.
Mukavat ja rennot Nuorisoilmailijoiden lempeästi järjestämät kisat, joihin Räyskälä Säätiö loi puitteet, kyllä suosittelen.

Kuuma ilmanala on vallinnut jo tämän viikon ajan.
Helteinen keli on innostanut jäseniämme pienimuotoiseen lentämiseen.
Pari lentoa on tehty kerhon kalustolla ja yksityiskonekin on saatu pari kertaa ilmaan.
Eilen saateltiin nuori mies tulevan avioelämän onneen kerhomme Puchaczilla.
Oksennusefekti tietää hyvää jatkoelämää.
Tänään lauantaina on jo yksi "varma" lento tiedossa kerhomme kasille, jee, jee Jerry Cotton.
Kuulin myös iloisesti ilmaisten sivukorvalla "minä vinttaan tänään"
Kymen Automobiilikerho ajelee historia-autoilla ensi lauantaina 25. 5.2024 ja yksi reittirastikohde on Selänpään lentokenttä.
Heidän vierailunsa ei aiheuta toimintaamme harmia.

Viikonlopun lauantain ihan huono keli muuttui tämän päiväiseksi superkeliksi 2000m pilvirajoineen.
Ehkä hieman alavireisesti on ollut lentäjiä kentällä viime aikoina.
Lentäminen ja sen ympärillä puuhastelu oli 70, 80 ja 90 luvuilla haluttua mielihyvää tuovaa puuhaa.

Jysky "Jyy" kävi nykäisemässä minut tänään ilmaan, kiitoksia!
Aamulla oli taivas täynnä mantelipilviä ja sehän useimmiten tarkoittaa puuskaisia ja repaleisia nostoja ja pitkiä kaivoja ja niin oli tänäänkin.
Toisaalta nostot saattavat olla repaleisuudesta huolimatta rajuja ja niin oli tänäänkin.
Hyvinkään uuden Arcuksen, ohjaimissa Kim Toppari, näytti minulle yhden 5 metrisen Hämäläisen sahan paikkeilla.

Kymen Automobiilikerho piti rastia kentällä lauantaina 25.5.2024.
Yksi kysymys liittyi K8:n ikään. Minkä ikäinen kasi on; a) 42v b) 50v c) 63v.
Keliä oli tänään sen verran Hämäläisen sahan ja Vierumäen välillä, että edestakaista tahkoamalla tuli miltei KC-matka lennettyä.

Toukokuun viimeisenä päivänä oli jälleen kuumaa, taisi tulla 18 hellepäivää toukokuulle.
Kuiton Juha vinttasi minut taivaalle jo täysin kehittyneeseen parin tonnin pilvirajakeliin.
Hämäläisen Sahalta itäänpäin mentäessä loppui satellittien signaali, eikä OUDien puuttuva muistikorttikaan tallentanut lentoa.
Tänään lauantaina on jo kesäkuu.
Kausitarkkareita tarjolla tänäänkin!

Rankkasateita hellejakson jälkeen.
La satoi rakeita ja su paljon vettä. Osmo Heikkilä raportoi 28mm sadekertymästä yhden tunnin aikajanalla.
La saatiin aikaiseksi joitakin lentoja ja yksi kevättarkkari Hataran Santulle.

Ukkossadejakson jälkeen on tällä viikolla muutamana päivänä lennetty.
Tiistaina oli lentotoimintaa ja keskiviikkona pilvikeli helli iltapäiväneljään.
Kaakon kulmilla nostot olivat tasaisia, kun taas Lahti-Vesivehmaa antoi kuivuvaa repaleista keliä.
Kentän infrassa on tällä hetkellä ongelmia.
Oman porakaivon vesi on katkennut, pumppuun liittyvät sulakkeet räjähtävät välittömästi, kun niitä yrittää vaihtaa.
Huoltotilan vesihana, kunnalliseen verkkoon kuuluva hana, on ilmeisesti tukossa, koska kylmän veden puoli on lähes paineeton.
Sihvolan Jukka on näiden asioiden tiimoilta ottamassa koppia asiassa.

La 8.6 lennettiin pari tuntia termiikkiharjoituksia kolmen koneen voimin.
Harjoiteltiin Juha Kuiton kanssa Jannen Kisan kuvioita, jotka pidetään perinteisesti Räyskälässä heinäkuun loppupuolella.
Muutama muukin vanha parta nautiskeli pehmeistä nostoista. Hämäläisen sahan kierto oli tällä kertaa jätettävä seuraavaan kertaan.
Mikä himskatin PEV?

Kesäkuun ensimmäisen päivän hurjan ukonilman saldona porakaivopumppu simahti.
Sihvolan Jukan mittaukset osoittivat täystuhon tapahtuneen pumpun osalta ja myös sähköjohto on sökö.
Vedettiin pumppu (Kari Aalto, Kimmo Tihula ja kirjoittaja) maan pinnalle 160m syvyydestä.
Asian ennallistamiseksi on tekeillä toimenpiteitä mm. vakuutusyhtiön suuntaan.
Kunnallisen vesijohtoverkon vesi tulee kuitenkin normaaliin tapaan kentälle.

Vaihtelevaa kesäkeliä on pidellyt.
Matkalentäminen on pienistä sääikkunoista johtuen nikotellut.
Hämäläisen saha tuli kuitenkin kuvattua ja näkymät kesäkuun toiselle puoliskolle ovat valoisammat.

Melko vaatimatonta on lentokeli ollut viime päivinä.
Imatran ilmailukerhon Puheenjohtaja Pekka Halonen kävi tervehtimässä ja lainasi samalla Puchaczin putkea hakeakseen Savonlinnasta Puchaczin lainaksi heidän aiemmin tuhoutuneen ASK21 tilalle.
Yritys kilpistyi n. 50m ajon jälkeen aisan katkeamiseen.
Putkiaisan sisällä oleva liukuputki murtui onnekkaasti heti matkalle lähdettyä eikä jossain hevon kuusessa.
Murtuma oli ajan mittaan kehittynyt ja nyt ratkesi lopullisesti.
Teohydraulista ei apua löytynyt tähän 35 vuotta sitten tehtyyn aisaan.
Jotain pitäisi tehdä, onko hyviä vinkkejä?