Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Juhannuspäivä 2023 valkeni aurinkoisena ja cumpiaiset ilmestyivät aikaisin taivaalle.
Oli odotettavissa hyvää purjelentokeliä, joka osittautuikin päivän edetessä iltaa kohti mentäessä kelvolliseksi.
Seppo Salmen kanssa pääsimme pienelle matkalentoharjoitukselle BW-tehtävälle (BW=Besserwisser edestakainen EFSE-EFLA).
Muitakin yrittäjiä oli ja 110 KM/h oli paperia.

Juhannuspäivän jälkeisenä sunnuntaina kokoontui vanhempaa lentäjäpolvea Selänpäässä.
Nähtiin vanhemman ikäpolven edustajia Hannu Lukkarinen, Jorma Raunio, Osmo Heikkilä, Pekka Porkka, Raimo Lantta, Pekka Hänninen, Antti Taimioja kuppilan kahvipöydässä.
Muisteltiin menneitä ja mietittiin tulevia. Osa heistä jo lentouransa lopettaneita ja muutama jatkoaikalainen välivuotta pitämässä voimassa olevine medikaaleineen.
Kaikella on aikansa, sanoi Jorma.

Juhannuslento 23:55-00:05 Olipas kivaa.

Maanantaina Urosen Ossin kanssa lensimme ylläpitokoululentoja. Ossi on kerhomme jäsen, mutta lentää kotipaikkavetoisesti Lappeenrannassa.
Lappeenrannassa on pieni hinauskoneprobleemi olemassa, koska sen suurin sallittu hinauspaino on niin pini, että kaksipaikkaista koulukonetta se ei voi hinata, eikä näinollen sitä voida käyttää koulukoneiden hinaamiseen.
Siksi Selänpää on nyt yksi mahdollisuus ylläpitokoululennoille Immolan ja Kymin ohella.
Ossilla on harrasteautona "Pyhimys" Volvo kahden litran lohkolla.
Auto on lähtöisin Amerikan Beverly Hillssistä julkkispiireistä.
Volvo on yhtä vanha suurinpiirtein kuin Ka8 OH-255.

Tiistaina Jani Virolainen kiskaisi "matkapojat" ja minut ilmaan 800 metrin pilvirajaan.
Loppukesän vinttaamme taas toisiamme kun ammattivinttaajaa ei enää kesäkuun jälkeen ole, ellei nyt löytyisi jotakin reipasta ja asiaan paneutuvaa henkilöä heinäkuuksi hommaan.
Vinttaaminen on k....kästä toimintaa, josta saatetaan maksaa sopimuksen mukaista palkkaa.
Grobi oli ilmassa Jorma Vuopalan, Pekka Hännisen ja Jani Virolaisen toimesta.
Sadetta on saatu ja ruoho kasvaa, joten kentän niitto siintää.
Olisi mukava jos kiitotiet olisi parturoitu ennen ilmalupäivää 16.7, eikö?

Keskiviikkona vinttaajamme Olli vinttasi kaksi konetta ukkosherkälle taivaalle.
Teemu ja Lasse olivat tyytyväisiä lentoihin, olivathan he taas kerran OLC maatilaston päivän lähestulkoon parhaita.
Illalla saimme yllätysvierailun Skydive Finland Cessna 208B Grand Caravan muodossa.
Kone pudotti ensin pokan ja tuli sen jälkeen laskuun ottamaan uuden pokan.
Cessna on suomen suurin hyppykone, sinne mahtuu max. 18 hyppääjää.
Reipasta toimintaa.
Eräs heistä kertoi harrastaneensa 80-luvulta lähtien hyppäämistä 5400 pudotuksen verran.
Kertoi arvostavansa yhtä hyppyä = yksi lentotunti.
Melkoinen määrä ja mies oli ihan hyvässä kunnossa vaikkei nyt varjoa laittanutkaan selkäänsä.
(kuvassa kameravarustuksen kanssa oikeassa laidassa)

Kesäkuun viimeinen päivä oli kelin suhteen oppikirjatyylinen kesäkeli.
Nostotoiminta alkoi kymmenen maissa ja loppui kymmenen maissa. Parhaiten hyödyn ottivat "matkapojat" Lasse ja Teemu.
Lensin itse kasilla, joka on mainio kone kunhan tuulta ei ole hirveästi ja nostot vievät korkealle.
Rautavaaralla alkaa kerholuokan SM-kilpailu. Siellä kerhoamme edustaa Sara Salonen Discus kone työkalunaan, onnea kisaan!

Ke 5.7.2023 lennettiin vihdoin yksi lento aamupäivän nimiin.
Jesselle piti vielä lentää yksi koululento lupakirjan saannin varmistamiseksi.
Trafille ei kannata lähettää vajaita hakemuksia, todettiin.
Meillä olivat kaikki saatavilla olevat voimavarat käytössä Mattia ja Teppoa myöten.
Pete Tihula, lomalainen vinttasi.
Sade jatkuu taas rankkana, mutta huomenna lentoja tulossa, kai.
Niittohommia on tehty sateen toisinaan antaessa odottaa itseään, 30-12 kiitotie on niitetty, muut alueet niittämättä.
Kubota on tankattu ja hydrauliöljyä on lisätty sopiva määrä.
Työ voi sen suhteen jatkua.

Heinäkuu kääntyy kohden loppuaan.
Monia asioita on tapahtunut.
Kilyn Timo Vierimaa ja Antti Taimioja osallistuivat Jannen 40.vuotis juhlakisaan.
Sijoitus ei ollut seitsemän lentopäivän jälkeen hääppöinen, mutta osallistuminen oli jo sinänsä voitto Duo kaksikolle.
Ilmailupäivämme 16.7.2023 tragedia ei hevillä häviä muistoistamme.
Jatkamme lentämistä entistä voimakkaamin taivaan sinessä.
Jämi Fly In meneillään.
Kentän laidassa neljä Safiiria odottaa huomista esitystä.
Hannu "Wille" Halonen kapusi yhdestä Safiirista ja kertoi liittyneensä Safiiri Teamiin toukokuussa.
Pitkäsen Tapsa, armoton puukonemies, muisteli upeita aikoja Jämillä puukoneen puikoissa, nyt Safiiri puikoissa.
Saab Safir lensi ensi lentonsa marraskuussa 1945. Lentokoneen suunnittelija Anders Andersson toimi aiemmin kansallissosialismin "malli"maassa Saksassa Bücker koneiden suunnittelijana.

Matalapaine pitelee kaakon kulmaa otteessaan.
Tiistai antoi kuitenkin mahdollisuuden purjelentoon.
Hännisen Pekka vinttasi ja Kuiton Juhan kanssa päästiin parhaimmillaan iltapäivällä Vierumäen tienoilla puoleentoista tonniin.
Kubotan leikkuupöydän vetohihna löytyu ETRAn varastosta Hämeenlinnasta.
Karhun Esa vahvisti NISSAnin runkopalkin. Melkoinen työmaa sekin, kiitokset Esalle!

Kebneltä tutut Patrik ja Leena Isaksson saapuivat Suomen kiertueellaan perjantai-iltana Selänpäähän.
He viettävät ainakin huomisen näissä maisemissa koiriensa Tazzan ja Kiivin kanssa.
Alustava Kebne ajankohta tulevana keväänä kahden viikon ajan on 23.3.2024 alkaen, kertoi Patrik.

Heinäkuun viimeinen sunnuntai valkeni aurinkoisena ja purjelentokeliäkin saatiin päivän mittaan.
Hännisen Pekka lensi EKOU, Antti Ruokolainen lensi kasilla, Olli Hänninen vinttasi ja Patrik Isaksson "Mister Kebne" kokeili Puhkun ominaisuuksia.
Patrk oli erityisen kiinnostunut vinttauatoiminnasta.
Kuunneltiin yhdessä vintturin jurinoita.
Todettiin kela-akselistosta kuuluneet äänet sellaisiksi, että on aika puuttua asiaan pikimmiten.
Vaihdettiin perän öljyt ja ihmeteltiin mm. sitä, että peräöljyä oli huomattavan paljon yli rajojen?!.
Toivottavasti lentotoiminta aktivoituu elokuun aikana, todettiin yleisesti ottaen.
Kaikki kynnelle kykenevät mukaan toimimaan.

La 12.8.2023 Selänpäässä vilkasta lentotoimintaa.
Jani Virolainen vinttasi ja startteja tuli runsaasti. Siinä ohessa hän opetti Jesse Kukkolan vinttaamaan.
Jesse on lennellyt Juniorilla useita keikkoja parina viime päivänä torstaisen tyyppilentonsa jälkeen.
Uusin kerholainen Santeri Ruuskanen, myös PIK-kerhon puheenjohtaja, lensi lauantaina yli kymmenen lentoa "Karvisen" kutosella.
Ne olivatkin OH-356 ensi lennot tällä lentokaudella.
Ilmassa oli muukin kalusto osittain.
Suomen kilpapurjelento niitti mainetta ja kunnioitusta EM-kilpailujen kultasijoituksilla, Kettunen/Sorri ja Kim Toppari, upeaa suorittamista.
Su 13.8.2023 olen sopinut pari EKOU puolilta päivin. Eiköhän siitäkin selvitä, vaikka päivä jatkuukin kuumana.

Elokuun puoliväli.
Ilkka ja Timo Lindström pitivät ti. lentotauon matkalla Lappeenrantaan ja toivat terveisiä Ummeljoelta.
Brewster BW-372 sukeltaja Timo Nyman ja hänen historioitsijakaverinsa Asko Seppälä kävivät muistelureissulla Selänpäässä.
Timolla on metrikaupalla mappimateriaalia talvi- ja jatkosodan Brewster historiasta.
Hakusanalla BW-372 löytyy laaja katsaus sotiemme Brewster historiaa, tutustumisen arvoista asiaa.
Alkuviikolla saatiin muutama purjelentolento plakkariin Lasse Lintukankaan, Jesse Kukkolan ja Antti Taimioja toimiessa lentäjinä.
Vinttaajina toimivat Jani Virolainen, Jesse Kukkola, Antti Huttunen ja Antti Taimioja.

Ke 16.8.2023 on kuuma helletymäpäivä,
Timo ja Sari Vierimaa Raahesta vierailivat kentällämme.
Timon kanssa sovimme alustavasta Kebnelle 2024 menosta.
Kebnelle, Pirttivuopioon siis, valmistuu 10 kpl majoitusmökkiä kaikilla mukavuuksilla, joten miksipä ei voisi harkita osallistumista.