Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Tiistain lähes myrskytuulet pitivät koneet hallissa.
Kuitenkin mukavaa puuhaa riittää aina lentokenttämiljöön kunnostushommissa.
Pekka H ajeli Kubotalla ja niin myös allekirjoittanut ja Teemu auttoi putkiparkin siistimishommissa.
Huomenna on ainakin vähemmän tuulta, joten toiveissa on lentämistä.
Iloinen uutinen Traficomin suunnalta.
Henri Turtiainen vahvisti uuden SPL lupakirjan olevan taskussaan.
Torstaina on Traficom Hannu Martikainen paikalla, joten mukavuus sieltäpäin jatkukoon.
Traficomin lupakirja-team lähestyi myös ja niinpä uusi tarkastuslentäjän teoriakoe on Jari Kokon päänvaivana huomisaamuna, joten pyrokratiarumba jatkukoon.

Keskiviikon hiljaiseloa, onneksi Lasse ajelulla; yksi kone ilmaan, ei muuta.
Aaltokelin tapaista löytyy.
Lasse kokeilee Kubotaa ja ihastuu.
Huomennakin saattaisi olla lentäjiä jos vinttaaja löytyy.

Torstai on toivoa täynnä.
Hannu Martikainen Trafilta on paikalla ARCaamassa yksityisultraa.
Kubotan leikkuuteriä pyörittävän kiilahihnan kiristyspyörästä rikkoontui laakeri.
Kubotan ajot on toistaiseksi ajettu; huolto toimii ja varaosahankinta on meneillään.

Lauantaina 19.6.2021 saatiin Timi ja Kim Wahlströmille kevättarkkarit alta pois.
Kesä on kuumimmillaan, n.30 astetta. Keli syttyi iltapäivällä jonniinmoiseksi jopa 1500m pilvirajoin.
Torstaisen Traficom Hannu Martikaisen käynnin jälkeen yksityisultra joutui mittaviin huolto/paperitoimiin.
Torstaina kellukeultra päätyi Tirvajärveen selälleen. Ohjaaja pelastui pintanaarmuin. Syy ja seuraus tutkitaan muiden toimesta.
Äärimmäinen helle jatkuu sunnuntainakin, mutta myöhemmin iltapäivällä syttyvä keli kannattaa hyödyntää.
Hyllyssä on nyt akselisokkasarja akselin ulkopuoliseen sokitukseen.

Sunnuntaina 20.6.2021 järki ei tahdo pysyä päässä, helle hellii ja pehmentää aivot.
Pilvikeliä jop 1700m korkeuteen, nostoista ei tahdo tulla lopun alkua.
Matkakeli on mitä on, tuulikin 30 km tunnissa.
Lennettiinpä kuitenkin ja aina kannattaa lentää jos se on mahdollista.
Janusz Centka kysyi minulta taannoin Upsala Open kisojen aikaan;
Antti how many hours do you fly yearly.
-200-.
Oh no, I fly 300.
If you fly 200 you may keep your standard level but if you want to be a champion you need 300, diagnoses Janusz.

Maanantaina lennettiin ja vintattiin mädässä kelissä johtokunnan voimin.
Illan euforiia odotellessa "Tero Torri Innovation" ja " AT grass root level realisation" sepittivät Kubotan kuntoon.
Kubotasta on nyt mahdollista saada ajoaikaa
Trooppinen helle kurittaa Suomea.

Tiistaina huollettiin maakalustoa.
Kuten tiedämme akkua koettelee äärimmäinen kylmyys ja toisaalta kuumuus.
Kemia tulee vastaa, niinpä Mitsun akku ei enää kestänyt kuormaa.
Akun vaihdolla selvittiin, samalla uusittiin akun kenkiä vaijerinveto Mazdaankin.
Tänään illansuussa Blueskies Cessna parkkeerasi uuden hallin eteen.
Veli-Pekka Ranki (13000 ammattilentotuntia) ja oppilas joutuivat keskeyttämään SEP tarkkarin ja pakenemaan ukkosritamaa aina Selänpäähän saakka.
Koneelle löytyi rako uudesta hallista ennen salamointia.
Miehet idästä, Immolasta, hakevat koneen huomenna hoteisiinsa.
Oli uusi kokemus sekin kun salama iskee, eikä jyrinää iskun jälkeen kuulukkaan; paljonkos se äänen nopeus olikaan.

Juhannusaattoa vietetään.
Toissapäiväisen ukkosilman jäljiltä korjataan jälkiä.
Ainakin nettiyhteys on saanut siipeensä.
Ilmeisesti lisäasiantuntijatoimia tulossa asian suhteen tänään.
Kesä etenee ja mansikat kypsyvät.
Lentopäivät ovat viime aikoina puuttuneet, mutta huominen tuonee perinteiset juhannuskelit ja ainahan voi ajaa vaikka Kubotalla paremman puutteessa.

Juhannus on lämmin ja aurinkoinen.
Kohta kauas linnut jo lentää saa, ei tuule nyt on tuulikin jo tyyntynyt. "Rauli Pädding Somerjoki"
Lippu salossa Selänpäässä perinnettä kunnioittaen.

27.6 Juhannus jatkuu. Keli ei hurmannut lentoon aikovia, joten maa kutsui. Jouten ei tarvinnut olla. Antti leikkasi Kubotalla kentän kasvustoa ja kertoi leikkuun olevan noin 60 tunnin urakan. Kimmo teki maalaustaidetta. Näyttelyä odotellen. Astir seisoo taas ryhdikkäänä kun rengas sai alapuolelleen ilmaa eli taivaalle kun siltä tuntuu.Roni kierteli Planikin kupeita ilmeisesti jotain oli mielessä.
Lappeenrannan hiljainen oli lähtenyt autoilemaan ja poikkesi kahvilla nuoren neidin kanssa. Keskustelu sivusi lentoleiriä ja vähän muutakin .

Kesäkuun viimeinen päivä on kaunis ja lämmin.
Kuulopuheiden mukaan keliäkin oli, joskaan ei niin ihmeellistä.
04 kiitotien ruohikko oli niittotyön kohteena.

Lentoleiri alkoi tänään lauantaina 3.7.2021.
AAT tehtäviä annetaan päivittäin tulevan viikon aikana.
Tiistaina 29.6.2021 aloitin mahalleen laskeneen purjelentokoneen pohjan paikkauksen; laminointia, paklausta, pohjamaalausta, pintamaalausta, hiomista ja kaikenlaista pusaamista. 30 tuntia siihen käytin, mutta huomenna sunnuntaina 4.7.2021 pääsen koelennolle.
Kakkospilotiksi lupautui Timo Joutsen.
Timo toimi purjelennon opettajana 70-luvun alkuvuosina Selänpäässä.

Lensin DUOlla koelennon laskutelineen käyttövivuston toimintakunnon toteamiseksi. Timo Joutsen oli mukana takaistuimella.
Timon viimeisestä purjelentokeikasta olikin kulunut tovi vuosikymmeniä.
Ison kämpän nuoruuden muistot lämmittivät häntä erityisellä hymyilevällä tavalla.
Laskuteline toimi normaalisti, mitään poikkeavaa ei ollut todettavissa.
Tulevalla lentoleiriviikolla lennän mielelläni matkalentokoululentoja halukkaille, poislukien torstai.
Vintturin vaijerikela on alkanut vuotaa jälleen. Soivin Vesa Suutarin kanssa, että tarkkailemme toistaiseksi tilannetta. Kimmo putsaa vuotaneet öljyt pois ennen huomista maanantain lentotoimintaa.
Mahdolliset korjaavat toimet sitten aikanaan.
Mitsu on toistaiseksi pois käytöstä. Laturi on toimitettu Kuittiselle korjattavaksi.
Hännisen Pekka tuskaili vähäistä osannottoa lentotoiminnan ja lentotoiminnan lopetustoimien hoidossa. Meidän kaikkien on siis syytä katsoa peiliin, vaikkapa pariin otteeseen.

Maanantaina 5.7.2021 oli lentämistä tukalan kuuman auringon porotuksessa.
EFSE lentoleiri 2021 tietoja ja tuloksia soaringspot.com sivuilla.
Päivän voittajaksi kruunattiin Sara Salonen.
Mitsun laturi on kunnossa, stefasarja, hiilet ja Akkuhuolto Kuittisen työ 60,- euroa.
Asennus tapahtui toimestani maanantaina.

Tiistai 6.7. kuumuus vain jatkuu eikä purjelentokelikään houkutellut kovin montaa pilottia vilvoittavien pilvien alle. Alkuvuosi on ollut Selänpäässä kansainvälisten lentojen osalta hiljaiseloa, mutta nyt on pää taas saatu auki Bryssel-Selänpää-Tallinna-Zürich-liikelennolla. Covid 19 ruttoon liittyvät erityismaahantulotarkastukset hoituivat Nuijamaa Frontier Guard patrolin toimesta joustavasti. Edit: Toisen kuvan
päälleliimattu teksti pitää olla: Pilatus tehtaan toiseksi uusin...
[attachment=4]EFGSE 6_7_2021 c.jpg[/attachment]
[attachment=3]EFSE 6_7_2021 d.jpg[/attachment]
[attachment=2]EFSE 6_7_2021 c1.jpg[/attachment]
[attachment=1]EFSE 6_7_2021 b.jpg[/attachment]
[attachment=0]EFSE 6_7_2021 a.jpg[/attachment]