Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Lauantaina oli hyvää keliä ja koululentoja. 12 vinttausta, 5 konetta. Sunnuntaina kuivatermiikkiä. 8 vinttausta, 4 konetta. Yksi kaverikyyditys ja kyyditettävä tykkäsi aivan älyttömästi pystykäännöksistä. Haluaisi heti uudestaan, silmukoita, humpteja, syöksykierteitäkin Saadaankohan jonain vuonna lisää purjetaitolentäjiä KILYyn... Niin paljon tuli touhuttua ja nautittua hetkestä, että yhtään valokuvaa en ottanut.

Jos purjelentokoneen radio ei kuulu kunnolla, kannattaa tarkastaa antennikaapeli ja akku Liekö akuissamme vai koneissamme vikaa, kun akut tuntuvat loppuvan Puchaczissa ja Astirissa parissa-kolmessa tunnissa. Kahdesta akusta ainakin oli johto irtipoikki ja yhdestä sulake palanut. Kannattaa tarkastaa akkua laturista ottaessa, että akussa on jännitettä, eikä siihen mene enää virtaa = akku täynnä.

Vesa Suutari toi Mazda/Isuzun takaisin työkäyttöön.
Tänään duunasimme Kimmon kanssa siihen vaijerinvetopuomin (punaisesta Nissanista).
Näin pääsemme toteamaan onko autosta kyseiseen hommaan.
Sateen jälkeen kasvaa ruoho kohisten, joten Kubota on pian otettava käyttöön ja Makitalla saadaan rakennusten seinustat ja sen sennoiset pienemmät viheriöt ajettua!

Juhannus 2020 on lämmin. Aattona 19.6.2020 muutama lento ja lippukin saatiin perinteisin menoin salkoon.

Huomenna sunnuntaina on hyvää purjelentokeliä odotettavissa, joten eiköhän lennetä massoina ja maanantaina sekä tiistaina on Ruokolaisen Antti kehissä. Tarvitsemme useita vinttauksia molempina päivinä pitkin päivää!
Tänään kävi Riikka Vilkuna (viimeisestä ILMAILUsta tuttu) ihmettelemässä valllitsevaa hiljaisuutta.

Tänään on kesäkuun toisiksiviimeinen tiistai.

23.6 Koululennot jatkuivat menetyksellisesti huolimatta tasaisesta säästä. Oppilasruokailu noudattaa perinteistä linjaa. Näillä eväillä sujuu myös matkalento.
Kentältä poistettiin yksi ajoneuvo uusiokäyttöön metalliksi.

Houm!
Matkalentoleiri pidetään ensi viikolla (vko 27) EFSE kentällä.
MM. DUODISCUS käytössä matkalentokoulutukseen sitä haluaville. Ajankohdan voi sopia AT:n kanssa.
Huomenna lauantaina olen kuitenkin vielä peruskoulutustyössä Puchaczilla.
Tervetuloa viihtymään ja aktivoitumaan Selänpäähän.
Tymäpäivien ohjelmaa voimme miettiä tarpeen mukaan.

Iloisia uutisia kantautuu Selänpäästä.
Eilen lauantaina lensi Antti Ruokolainen lupakirjatarkastuslennon tarkastuslentäjänä luottotarkastuslentäjämme Kymistä, Hannu Kiiskinen.
Onnea Antille ahkerasta kouluttautumisesta.
Myös pääkaupunkiseudun Timi ja Kim Wahlström aloittivat lentokesän kevättarkkareilla.
Sami Kirkkala ahkeroi ensimmäisiä Kubota ajoja niittämällä mm. pitkän kiitotien reunat, kiitokset!
Yöllä ukkoskuurot kastelivat kentän läpikotaisin, joten hyvää ruohonkasvua ja niitettävää riittää jatkossa muillekin kuin Samille!
Ahkeraliisoille riittää puuhaa infran parissa ja lentotouhua pyörittäessä, onhan leiriviikkomme meneillään.

Sunnuntain 27.6.2020 tapahtumia.
Kimmo, Teemu, PekkaP ja minä ilmassa melko turbulennttityyppisessä kelissä.
Lahti-Vesivehmaa tuli laskupaikaksi osalle meistä.
Pohjoisemmassa suomea keli oli selvästi parempaa.
Viikolla 28 alkaa kenttämme Casa kunnostus, vastuu- ja tietohenkilöna asiaa hoitaa Risto Jokinen.
Hän aloittaa oman tämän vuotisen lentämisensä tänään maanantaina 29.6.2020.
Hyvä juttu, koska lentävä purjelennon opettajakuntamme tuplaantuu.
Risto oli huolissaan vinttausten saamisesta, joten aktiivit kehiin, kiitos.
Johtoryhmää askarrutti tuleva 1.8.2020 open doors päivä.
Toiminta tarvii rahavaroja, joten ajatus elovalkeapäivän pitämiseksi elää vielä.

Maanantai oli lentopäivä Selänpäässä.
Risto Jokinen lensi EKOU ja muutama muukin lento saatiin aikaiseksi.
Nyt tiistaina, kesäkuun viimeisenä päivänä sataa kaatamalla, joten nyt on aikaa muuhun.
Sain aikaiseksi myynti-ilmoituksen K7 purjelentokoneestamme segelflug.de sivuille doppelsitzer osioon.
Sieltä voi sen pongata niin halutessaan.
Hollannista ja Virosta onkin jo mielenkiintoa ilmennyt.

Kun koneita kaupataan, niin myyntikuvista se kiinnostus lähtee tai sitten ei. Hieno "Kutosemme" kasattiin ja purettiin taas takaisin putkeen, että sales manager Antti sai tarvittavat kuvat niin kohteen kokonaisuudesta kuin yksityiskohdistakin. Tässä muutamia kuvia päivän toiminnasta.

[attachment=0]Ka6cr 1_7_2020 a.jpg[/attachment]
[attachment=1]Ka6cr 1_7_2020 b.jpg[/attachment]
[attachment=2]Ka6cr 1_7_2020 c.jpg[/attachment]
[attachment=3]Ka6cr 1_7_2020 d.jpg[/attachment]

Leiriviikkomme viimeinen päivä alkaa sadetta pidellessä.
Perjantaina Urosen Ossin kanssa saimme lennettyä pienimuotoista matkalentoa.
Lauantaina Kubotan ohjaimista katselin kun vinttaustoiminta pyöri Heikki Tynyksen toimiessa vintturimestarina.

5.7 Lentopäivänen ja kovaa yritystä. Mitään ennätyksiä ei rikottu mutta ilmassa käytiin. Päivän focus oli kuitenkin huolto, jossa Puhkun ylimääräinen ääni takahudlarissa paikallistettiin ja todettiin vaarattomaksi. Vintturikin äityi oikuttelemaan toisen kelan suhteen ja Lappeenrannan porukan viisaudella asia ratkaistiin ja Antti saattoi asian kohdilleen (Apico-liitin ei kestä monta kymmentä vuotta sadetta ja kosteutta ilman huoltoa). Lappeenrannan äijät vilkutti auton ikkunasta ja poistuivat Itään. Matkalentoviikko meni historian kirjoihin.

Eilen perjantaina oli melkoinen tuuli, mutta Kubotan ohjaamosta katsottuna vintattiin taivaalle koneita solkenaan.
Hännisen Pekka otti niittohommat haltuun Kirkkalan Samin toimiessa ohjeistajana.
Oripää Camp päättyi.
Lauantaina sataa kaatamalla, mutta huomenna povataan hyvää purjelentokeliä.

13.7 Elovalkeiden järjestelykokous avasi päivän, joka jatkui vintturin kelan korjauksella ja sadetta odotellessa. Saatiinhan pystyyn kuppilan varjo ja pari lentoa aikaiseksi. Tero käväisi kaverin kanssa Puhkulla ja minä ulkoilutin Junnua muutaman minuutin ennen sadetta. Kimmo veteli ilmaan ja Sami verotti kasvavaa ruohoa Kubitalla. Näin se tänään ja iltaa kohden kirkastuu.