Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Eilen sunnuntaina saatiin neljä purjekonetta ilmaan.
Tänään saatiin yksi purtsikka ilmaan.
Huomenna ti. 19.5.2020 ennustetaan oivaa keliä.
Toivottavasti silloin olisi mahdollisimman monella aikaa purjelentoharrastuksen pariin Selänpäähän.

Tiistaina saatiin kolme purtsikkaa ilmaan, kiitos vinttaajalle Juha Ritarille.
Keli rajoittui kaakkois-suomen alueelle. OLC:ssä ei ollut muualta suomesta ruuhkaa havaittavissa.

Keskiviikon mittaan sateli.
Huominen helatorstai tuo tuulta tullessaan.
Mitsubishimme on lähtenyt huonosti, tuskin lainkaan, käyntiin kylmänä, mutta ihmekös tou kun kolme hehkutulppaa olivat pimeänä.
Motonet hoiteli homman.

Eilinen kiirastorstai oli mitä myrskyisin. Purjelentohalukkuutta ei esiintynyt.
Vesa Suutari haki kaksi romua saadakseen yhden kunnollisen aikaan.
Nyt ja tästä eteenpäin näyttää tulevan purjelentäjän unelmakeliä pidemmäksi aikaa.

Tänään testasin Puhkun G-mittaria. Hyvin toimii. Kivaa oli Eipä tuntunut ohjaimissakaan väljää ja suurin nopeus oli 180 kmh.

Olispa SZD-59 ACRO ja pääsispä vintturista kilometriin, niin kävisin lentää parisataa taitolentokeikkaa vuodessa, tymäpäivinäkin. Voisin maksaa korkeista vinttauksista vaikka kympin lisämaksunkin.

Jani Savolainen lensi HC-ajan. 5:38. Onneksi olkoon. Hieno suoritus kuivatermiikkipäivänä.

Viikonloppuna tapahtui ainakin kaksi ilmatilaloukkausta Pahkajärven R-alueille. Ei Kilyläisten toimesta, eikä Selänpäästä startanneista/laskeutuneista.

Eilen sunnuntaina korjasin Puchaczin laskutelineen narinan (ei narise, ei kitise enää). Samalla säädin pyöräjarrua ja kas sehän jarruttaa taas.
Tänään maanantaina 25.5.2020 olikin taas fantastinen matkalentokelipäivä.
Ilmassa kävivät Kimmo Tihula, Petri Tihula, Osmo Heikkilä,Rami Lantta ja kirjoittaja.
Purjelennon paras anti on muuten matkalentäminen, ei taitolento.
Tässä kohtaa siteeraan Hanna Reitsch naislentäjää, joka joutui elämään alkuaikuisuutensa natsiajan Saksassa.
Huomenna on odotettavissa vuosisadan kelipäivä 3000m pilvirajoineen.

Antti kirjoitti:Purjelennon paras anti on muuten matkalentäminen, ei taitolento.

Tämähän on onneksi mielipidekysymys eikä fakta. Niin kauan, kun jokainen voi harrastaa ilmailua haluamallaan tavalla, moottorilla tai ilman asiat ovat hyvin

Siinä vaiheessa, jos valtio, kunta tms. pakottaa kaikki samaan harrastustapaan esim. kuminauhalennokeihin, asiat ovat todella huonosti.

Näyttääpä taas heti superkeleiltä, kun piti kentältä töihin poistua. Pisimmät lennot eilen Suomessa näyttävät olleen yli 1000 km Täällä sitä vaan kahvitauoilla OGNnää katellaan.

29.5 Lentokelipäivä ja kaikki paitsi k8 olivat ulkoilu vuorossa. Lentäjiä oli ihan jonoksi asti. Osa lenteli 2 paikkaisella aikansa kuluksi. Kaikki halukkaat pääsivät kuitenkin puikkoihin luultavasti. Toisia kunnioittavaa lentämistä olisi kysyä parin tunnin välein maasta olisiko kerhon koneelle mahdollisesti toinenkin halukas lentäjä, kuten tapana on ollut. Tämäkin auttaa yhteishenkeä, jota ilman tämä homma vaan ei toimi. Yksin en ilmaan pääse ja jos lennän ymmärrän myös mennä vintturiin. Seuraavaa kieliä odotellessa ja näihin kuultuihin ajatuksiin yhtyen.
.

Kiitos Hannu asian ytimeen liittyneistä kommenteista.
Tänään Helluntaina on koillistuulta, varmaan 04 käytössä.
Eilen tuli ensimmäinen lankaremontti, joten se tarkoittaa joka-aamuista vaijereiden tarkastamista ennen lentojen aloittamista.
Eilinen keli ei ollut aivan edellisten veroista pilvirajoiltaan, kovahko tuuli rikkoi nostoja, niinpä saimme vierailijan Hyvinkäältä (LS7).
Julius Sten sai putkikyydin kotiin myöhemmin illansuussa.

Kesäkuun ensimmäinen alkoi harmaana, mutta jo kaivattua sadetta ei saatu, päivä kirkastui ja aloitimme purjelennon, kuinkas muutenkaan.
Lasi Kärkkäinen lensi kevättarkkarin, huomenna tiistaina ehkäpä jo Junior tyypit.
Antti Ruokolainen aloitti purjelennon 18 vuoden hiljaiselopaussin jälkeen. Tänää saatiin hänen kanssaan kasaan 7 lentoa ja 2 ja puoli tuntia lentoaikaa.
Tihulan Kimmo vinttasi ja Teemu Patja veti punaisella Nissanilla lankoja koko päivän, kiitos!
Huomenna jatketaan samoissa merkeissä.

3.6. Positiivisia asioita. Tänään oli keli oli lentokelpoista hyvinkin. Vintturille oli jopa tungosta. Hallin tekstiilihylly oli järjestetty. Kuppila on auki ja jäätelö upposi hyvin. Kuppilan velkakaavake oli uusittu erittäin hienoksi ja nyt ei pitäisi olla epäselvää miten ostot kirjataan. Näin, hyvältä näyttää.

Koneita oli matkalla eteläisessä suomessa kosolti.
Selämpää tuntui olevan käännepistekohteena yhdelle sun toiselle-
Ja taas tuli useampi 1000km matkalento lentopäiväkirjoihin merkattavaksi.
Huomenna torstaina kaakkoon puskee saderintama.

Keskiviikon Astir (Saksassa Hasstier) lennolta palattuaan Juha Ritari sanoi pienen ilmanottoluukun yhden osan lentäneen taivaan tuuliin.
Torstaina asia parani pienen korjaustoimen tuloksena.

Sunnuntaina 7.6.2020 myrskyistä termiikkiä.
Aamutuimaan poistimme Ruokolaisen Antin kanssa ylimääräiset öljyt vintturin moottorista ja kiinnitimme irrallaan olleen oviverhoilun.
Sen jälkeen pääsimme jatkamaan hyvin edennyttä koulutusta Kimmon vnttauksilla. Haasteita tuulipyörteiden johdosta riitti sekä vintturilla että puhkussa.

Harmaa tiistaipäivä 9.6.2020 kului mukavasti pikkuhuoltoja tehden ja vuosikokousta odotellen.