Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

13.7 Perjantai ja onnistunutta lentotoimintaa perjantaista huolimatta. Mikko erinäisiä kuvioita Ripen koululennolla. Oppilas oli tyytyväinen päivän antiin. Pete, Osmo, Jorma ja molemmat Torrit olivat ainakin äänessä imailuradiossa päivän kuluessa. Pientä askartelua vaati vintturin vaijerin jumi mutta sekin saatiin kuntoon kuten myös VIP lento. Pesosen Seppo kävi Osmon kanssa katsastamassa Selänpään ilmatilaa. Kissa naukui ruokaa.

Jannen kisoissa päästiin lentämään pe. 13.7.2018
2 ja puoli tunnin AAT tehtävällä lennettiin.
Hyviä nostoja, korkeita pilvirajoja.
Tänään lauantaina viimeinen kisapäivä alkamassa, odotukset korkealla.

15.7 lennettiin pitkiä ja vähemmän pitkiä settejä pitkälle iltaan. Kun ylös pääsi niin pysyi kyllä. Ylösnousu on aina hankalaa varsinkin aamuisin. Ukoissa oli virtaa kuumanakin päivänä, autoissa vähän vähemmän. Lämpö helli +29, joten kajuutassa ei ollut kylmä. Pilvet kohosivat 1800 mutta ilma oli aika suttuista ylhäällä. Lokit ovat menneet lämmöstä sekaisin ja parveilevat kentällä. Toistaiseksi ei tapaamisia näiden kanssa lähemmin.

Maanantaina oli hyvä purjelentokeli 2000m pilvirajalla.
Lukkarisen Hannu kävi vintaamassa Duon , kiitos!
Donald ja Putin neuvottelivat Helsingissä ja siellä olikin ilmatilassa seinä vastassa, mm. Nummelassa ja Hyvinkäällä ei ollut mitään asiaa nousta ilmaan purjelentokoneella.

Kesän kuumin päivä tiistaina 17.7.2018
Lensin Urho Niemelän kanssa peruskoulutukseen kuuluvan matkakoululennon Duolla.
Ensin Lahti-Vesivehmaa kentälle ja sielta Selänpään kautta Savitaipaleelle ja takaisin.
Urkki tuntui tykkäävän.

18.7 Alkoi klo 7 Puhkun huollolla ja säädöillä. Reippaasti Pekka ja Antti alkoivat hommeloihin ja oppilas Urhokin näyttäytyi paikalla. Kone tuli lentokuntoon ja päivä jatkui koululennolla Jorman vinttauksista.

Torstaina aamupäivällä vaihdettiin vintturiin uusi vaijeri ja toinen vaijeri kursittin kasaan kahdesta vanhasta. Toksa kävi traktorilla illalla puolaamassa vanhat kentälle jääneet vaijeripätkät puukeloille.
Vaijeriremontin jälkeen lennettiin.
Pekka Hänninen ja oppilas Urho Niemelä lensivät useita lentoja, vinttaajana toimi Pekka Porkka.
Kauhean kuuma päivä,

20.7 Hännisen Pekka lensi 16 Kou-lentoa Janille ja Urholle. Katkoja ei ollut muuta kun tuulen tuoma, joka käytettiin hyväksi huolto tehtävissä. Säde ropsutteli koneen märäksi pari kertaa mutta se oli vain hidaste. Ukkonen ei vieraillut kentällä mutta Osmo kävi. Kissa makasi kuppilassa pötsi täynnä jotain kun niin nukutti.

Ekat taitoentokisat ohi. Ensi vuonna uudelleen. Alunperin sportsman-luokassa oli vain kaksi osallistujaa, mutta loppupelissä neljä ja se on hieno juttu. Sen verran kovatasoisia lentäjiä oli, että en aloittelijana kärkeä hätyytellyt. Tosi kivaa oli silti ja opin taas paljon uutta.

Pitkäsen Tapion kanssa oli kova kisa, ekalla kierroksella olin vain pari pistettä häviöllä vaikka lensin väärin ja sain siitä miinuspisteitä. Tämä siis kertoo sen, että ei se purtsikalla taitolento ihan helppoa olekaan vaikka olisi moottorikoneella taitolentoa lentänyt kymmeniä vuosia advanced tasolla.

Tokalla kierroksella lensin oikein. Hämmästyin hiukan siitä, että pysyin boksissa molemmilla kierroksilla. Kun se 1 km * 1 km kokoinen ruutu näyttää kilometrin korkeudelta tosi pieneltä. Sitä olin myös miettinyt miten korkeus riittää sarjan lentämiseen,. Lopetuskorkeus on sportsman-luokassa turvalliset 450 m. Riitti hyvin, kun lopetin 680 ja 630 metrissä. Nyt vaan treeniä lisää ja lisää

Selänpäässä lennettiin perinteistä purjelentoa.
Pekka H koululentoja. Kimmo ja kirjoittaja matkalentoja. Jari Savolainen paikallislentoja.
Alussa pilviraja 700m ja kolme tuntia myöhemmin 1500m. Mukavaa oli kuitenkin.

23.7 Saapui Selänpään VPK:n vieraita Itävallasta lennätettäväksi. Antti hyvällä saksalla kertoi miten päin koneessa istutaan ja ei kun lentämään. Jorma ja Osmo hoitelivat lähtöpäätä. Jouni vinttasi ja meikäläinen sähläsi siellä ja täällä. Kolme lennonopettajaa kilpailivat lennätettävistä mutta eniten lasketeltiin mäkiä. Suurin kiinnostus taisi olla simulaattorin ympärillä.VPK tarjosi vielä maistuvat sopat ja näiden osalta päivä oli täysi. Discuksen pääpyörä oli tyhjä ja täytimme koska vaurioita ei näkynyt. Huomioikaa seuraavassa päivätarkastuksessa. Astir mykisti radion lähtöhetkellä ja operointi tehtiin käsikapulalla. Radio ryhtyi toimimaan taivaalla. Pekka jatkoi koululentoja ja me muut laskettelimme taivaalla muuten vaan.

Perjantaina 27.7.2018 vierailin SZDJesow purjelentokonetehtaalla Jelenia Gorassa, oppaana toimi tuotantovastaava Marcin Musial.
Tuotannossa oleva kaksipaikkinen PW-6 on tätä nykyä edullisin kaksipaikkainen purjelentokone.
PW-6 on hyvin peruskoulutukseen sopiva, kevyt käsitellä niin maassa kuin ilmassa. Kone on taitolentokelpoinen. Hinta mittareilla 63000,- euroa.
PW-6 koneita on valmistettu tähän mennessä noin 50 kpl.
Myöhemmin päivällä sain tilaisuuden lentää Jelenia Goran kentältä vintturihinauksessa Puchaczilla lennon 650m pitkältä kiitotieltä, opettajana toimi purjelentokoulun johtaja, yliopettaja Jacek Musial.
Lento kesti 3 minuuttia ja maksoi 150 slotia.
Jacek koelentää kaikki uudet PW-6 koneet. Kysyin häneltä kumpi olisi parempi peruskoulukoneeksi PW-6/Puchacz/Perkoz.
PW-6 vie ilman muuta voiton, valisti Jacek asiantuntijan varmuudella.

27.7 Selänpäässä lennettiin vilkkaasti pitkin päivää ja iltaa. Kuunpimennystä odoteltaessa kentällä oli toimintaa isommilla ja pienemmillä koneilla. Lennokkikaverit lentelivät ja kuvailivat lentoaan. Mottikoneet ja Puhku vuorottelivat lähdöissä ja laskuissa illan hämärtyessä. Katoksessa oli grilli kuumana ja kissa nälkäisenä. Taivaanrannan peitti pilvikerros, joten kuunpimennys jäi näkemättä, mutta vietettiin mukavaa iltaa lämpimässä säässä.

Moikka

Perjantaina kentällä oli paljon väkeä erityisesti illalla. Kuunpimennystä seurailtiin sekä maasta että ilmasta käsin. Olosuhteet olivat hieman huonot, sillä taivaanrannassa oleva suttu haittasi havainnointia. Ronin kanssa kävimme vielä vähän ennen puolta yötä Kankaantiellä, katsomassa, jos kuu näkyisi sieltä paremmin. Moni muukin oli ajatellut samaa. Lopuksi näimme kuun hyvin himmeästi usvan läpi.

Lauantaina oli tuulinen, mutta helteinen päivä. Lentotoimintaa ei ollut. Porukalla punnitsimme Rhönlerchen ja K-8:n. L
Suokkaan Aki tulee katsastamaan Rhönlerchen sunnuntaina.

Lauantai 28.7 lentokentällä toimintaa vaikka ilmassa ei. Koneita riiputeltiin katosta ja Junnun huoltoa aloitettiin. Taisi lehtori Jysky käydä Janin kanssa asioita vielä läpi. Urho leikkeli kuvaesitystä ja mitä muuta jäikin vielä näkemättä. Olette ahkeroineet nestemäisten tölkkien tyhjentämisessä, että niitä saatiin kasattua Hallilta ja saunalta useampi säkillinen odottamaan Lidl-kauppaa ja vaihtamista esim. jäätelöön ja uusiin juomiin. Kuka nappaa homman niin saadaan Elovalkeisiin jotain muuta myytävää kuin rokkaa. Säkit odottavat keittiöllä ja kissa vartioi niitä päivin öin.