Lentokausi 2010 on alkanut

[Pena]

Hyvää loppukevättä ja lentokauden alkua!

Paikalla ollaan. Kausitarkkareita kannattaa tulla lentämään heti alkukaudesta kun opettajakunta siihen hommaan vielä paremmin joutaa. Niitä on tarjolla aina kun sää sallii ja vinttaaja löytyy.

Huomenna keskiviikkona saattaisi olla jopa nostokeli. Koneista ovat rivissä punainen Puhku, Discus, LS ja molemmat kutoset.

Junnulla on huomenna katsastus Malmilla ja Pasi tuo sen perjantaina kentälle. Toivottavasti menee sellaisenaan läpi. Vihreästä Puhkusta puuttuvat lentojarrujen tapit ja Kasin huolto on kesken. Seiska lienee putkessa.

Koneiden vakuutukset alkavat nykyään siten, että lentovakuutus alkaa automaattisesti siitä päivästä kun kullakin koneella ensimmäisen kerran lennetään ja on siitä lähtien 6 kk voimassa. Tämä on sikäli kätevää, että näin meillä on mahdollisuus helposti porrastaa koneiden lentokautta siten, että syksylläkin on mahdollista vielä lentää yhdellä tai kahdella koneella jos sattuu sellaista säätä. Tähän asti on lennetty vasta punaisella Puhkulla (Kebneltä alkaen) ja Discuksella (eilen).

Terv. Pena

Edit: Ilmajarrujen tapit löytyivät ja Pekka P. laittoi ne juuri kiinni. Vuositarkastuskin on sitten kuitattu joten kone on lennettävissä. Yritetään pärjätä kuitenkin alkuun punaisella puhkulla, että vihreään jää riittävästi vakuutusaikaa syksyllä ilman lentovakuutuskauden erillistä jatkamista.

[Pasi Haanpää]

Moi,

Pidetään peukkuja, että vappuviikonloppunakin on lennettävää keliä!

Vakuutuskäytännöistä vielä sen verran, että koneyksilön ensimmäinen lentopäivän jälkeen on selvyyden vuoksi vakuutuskirjaan hyvä merkitä vakuutuksen alkamispäivämäärä ja edelleen 6kk eteenpäin vakuutuksen päättymispäivämäärä.

-Pasi

[Pasi Haanpää]

Moi,

Ja keväällä Junnun katsastuksessa ilmenneet epäselvyydet (3000 huolto/erityistarkastus) on sittemmin saatu selvitettyä ja Junnu palasi viimein riviin 26.7.2010. Vakuutuskäytännöstä johtuen Junnulla saa lentää pitkälle talveen, käytännössä 26.1.2010 saakka.

-Pasi