Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Mukava huoltotoiminta kirvoitti keskustelua lentokoneidemme avioniikan mahdollisesta modernisoinnista.
Ainakin yksi vanha VW laskin on elinkaarensa lopussa ja olisi kai jo aika antaa myös ajatus uusien monikanavaisten radioiden suuntaan.
Toive oli jo yksi kone, ilmeisesti Discus, tulevaksi lentokaudeksi varustaa nykyversioilla.
Lumien yletön määrä alkaa rasittaa yhtä sun toista.
Taisi olla vuosi 2019 suurinpiirtein yhtä luminen kuin tämä kulullaan oleva inflaation, ylettömästi nousseiden energiahintojen ja pandemiarajoitteiden riivaama kriisiaika.
Hornetin yliäänipamahdus Selänpään kankaalla torstaiaamuna lienee osoitus mahdollisista tämän ajan lisäuhista.
Tiukat ajat, mutta pian lennetään taas.
Internet yhteytemme on uusiutunut langattomaksi kun Telia lopettaa kupariverkon ylläpidon.

Kävin tiistaina 8.2. vähentämässä lunta ykköshallin katolta. Lähtihän sitä 4,5 tuntia kohtalaisella sykkeellä, mutta paljon vielä jäikin noin 30 - 40 cm:n lumikerrosta. Vaatii näidenkin poisto vielä ainakin 15 henkilötyötuntia kolaamista ja lisää on ennustettu.

Kävin kolaamassa vanhan hallin katon 9.2.2022 lumista Jyskyn avittamana.
5.2.2022 oli vastaavassa hommassa apumiehenä Lantan Rami.
Tulen hoitamaan lumen kolaamisen vanhan hallin katolta lopputalven ajan; kolaan myös ajotien vanhalle hallille lopputalven ajan.
Hyvä kun uuden hallin katon kolaaminen on meneillään.
Vielä kolaamattomat lumet uuden hallin katolta tulee pudottaa hallin pitkille sivuille, koska maaliskuun lopulla olemme lähdössä Kebnelle ja joudumme silloin tekemään lumitöitä Duo Diskuksen ulossaamiseksi hallista.
Myös lämpöpumpun ulkoyksikön ja WC:n välinen alue pidetään vapaana pudotettavasta lumesta, koska vesipisteestä haetaan saunavettä ja lämpöpumpun ulkoyksikköä huolletaan (jäänpoisto lankittamalla) pitkin talvea.
Tulen hoitamaan lumen kolaamisen tältä alueelta lopputalven ajan.

Mukavia uutisia hiihdon ystäville.
Selänpään laturetki, ns. kolmen aseman kierros, pidetään 6.3.2022, kertoi laturetken koordinaattori Erkki Seppälä.
Kyseessä on perinteisellä hiihtotyylillä toteutettava tapahtuma.
Lähtö Selänpään paloasemalta klo 12.00.
Reitti kulkee kohti Vuohijärven kylää, sieltä Selänpään lentokentälle, edelleen Selänpään rautatieasemalle ja siitä maaliin paloasemalle.
Reitin kokonaispituus n. 20km.
Latumaksu 10,- euroa laduntekijöiden polttoainekulujen kattamiseen.
Kaikki mukaan nauttimaan, toivottaa Erkki.
Erkki Seppälä tunnetaan mm. Selänpään asemayhdistyksen puuhamiehenä, intomielisenä hiihtäjänä ja höyrykuutos pilottina 70-luvun alkuvuosilta.

Huom! 18.2.2022 lumen syvyys "uuden" hallin katolla 55cm.
Vähennetään lumia porukalla tulevana viikonloppuna.
Kerholta löytyy 3 kpl lumikolia.
Kaikki mukaan.

Lauantain 19.2.2022 uuden hallin kattolumien kolaus saatiin pimeyden turvin päätökseen.
Saldona saatiin kolattua n. 50% katon pinta-alasta. Koko katto on 750 neliämetriä.
Painollisesti arvioitiin pudotetun 150000 kg lunta. Se on yhtä paljon kuin 15 Opel Insigniaa työnnettynä alas katolta.
Insinööritason pohdiskelu piti päivän operaatiota ehdottoman välttämättömänä.
Huomenna pitäisi vielä työntää 15 Peugeot 308SW henkilöautoa alas katolta.
Tämän päiväinen työ tehtiin neljän (4) ihmisen porukan erimittaisten aikasuoritteiden toimesta.
Yhteensä miestyötunteja kertyi noin 16.
On todennäköistä, että huomisen jälkeen mahdollisesti katolle jäävä lumi poistetaan ulkopuolisen ALV:illisen toimijan avulla, siksi sunnuntaina 20.2.2022 pitää kerholaisten tarttua toimeen ja toivottavasti uusin tuorein voimin.
Kimmo kiittikin jo aiemmin kaikkia päivän puurtajia nykyihmisiä paremmin tavoittavassa FaceBook mediassa.

Sunnuntaina 20.2.2022 löytyi sen verran vastuun kantajia, että uuden hallin katto on puhdistettu lumesta.
Tältä osin huojentunein mielin voimme suunnata hiihtolomien viettoon.

Seppälän Erkki ilmoitti, että Selänpään laturetki moottorikelkkamiehen, laduntekijän, sairastumisen johdosta siirtyy hamaan tulevaisuuteen.
Tiedotan kun uusi ajankohta valkenee.

Sodasta ei Selänpään rauhassa ollut tietoakaan, kun myynnissä oleva K6Cr sai vuosihuollon kontolleen.
Lukkarisen Hannun apuvoimalla sain koneen myös punnittua, kiitos!
Kahteen mieheen operaatio sekin, mutta ei sota kolmatta osapuolta kaipaa.
Katsoimme parhaaksi vetäytyä huoltohallin lämmöstä SIL puuputkeen ja jättää päänäyttämön tuleviin operaatioihin.

Ka6CR laitettu myyntiin 4.3.2022 segelflug.de Club osioon.

Seppälän Erkki soitti tänään 11.3.2022 illalla, että Selänpään 8. laturetki "Kolmen Aseman Lenkki" on sunnuntaina 13.3.2022.
Erkki pahoitteli kun tiedottaminen asiasta viivästyi, mutta......
Huom! Muut iedot ilmoituksessa.
Ilmoittautuminen ja lähtö Selänpään paloasemalta siis.

Selänpään laturetki "Kolmen Aseman Lenkki" sunnuntaina 13.3.2022.
Ilmoittautuminen ja lähtö Selänpään paloasemalta klo 11.00
Seppälän Erkki pahoitteli viivästynyttä tiedottamista, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan!

Selänpään laturetki "Kolmen Aseman Lenkki" 13.3.2022.
Joo, tulikin useampaan kertaan sama asia, mutta mitäpä tuosta.

13.3.2022 Sunnuntai.
Eilen eläkeläiset Jorma Raunio, Pekka Porkka, Jouni Henttu, Hannu Lukkarinen ja allekiroittanut työskentelimme Discus vuosihuollon parissa.
Teen ARC todistuksen lentokelpoisuuden tarkastamisesta ko. koneelle ennen Kebnelle lähtöä.
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2018/1976 + Lentotoiminta purjelentokoneilla (OSA SAO) + Purjelentokoneen ohjaamomiehistön lupakirjoja koskevat vaatimukset (OSA SFCL) paperiversio löytyy mapista huoltohallista.
Huom erityisesti! SFCL.160 SPL - Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset.
Kaupat Ka6Cr tehty aiemmin tänään.
Käytännön paperikaupanteko alkaa ensiaskeleena "Kaufvertrag".

Sunnuntaina 13.3.2022 hiihdettiin perinteinen Selänpään laturetki "Kolmen aseman lenkki".
Osallistujia aurinkoisessa kevättalvisessa hiihtotapahtumassa oli n. 50, kaukaisimmat Espoosta.
Meiltä KILYstä ei tällä kertaa saatu joukkuetta kasaan, mutta yksi on enemmän kuin ei yhtään osallistujaa.