Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Kerhon purjekoneiden huoltoja on tehty pitkin syksyä jossain määrin.
Mm. LS4 hallikäsittelyvaurio on korjattu, mutta muuten kone odottaa normaalia vuosihuoltoa.
Duo Discus on parhaillaan, lokakuun toiseksi viimeinen viikko, huoltohallissa siiven pienten painumien korjausremontissa.
Myös haalistuneet huomiovärit on tarkoitus uudistaa, ainakin nokka saa uutta ilmettä.
Blanic vauriokorjaus on meneillään huoltohallin puolella.

Lokakuun loppupuoli meneillään.
Duon siipien naarmut ja painumat on nyt kunnostettu ja nokka sai uuden punaisen pinnan.
Huomenna lauantaina 24.10.2020 siirretään siivet ja runko perävaunuun odottamaan vuosihuoltoa ja Technical Note 396-20 mukaista korjausta. Tehdään sitten kun osat saadaan Schempp-Hirthiltä.
Skylaunchilta tulivat uudet vaijerit tänään.

Marraskuu alkaa lämpimänä ja sateisena.
Raunion Jorma ja Porkan Pekka vaihtoivat pyhäinpäivänä repeytyneet hallin ovien alareunakumilistat uusiin.
Lukkarisen Hannu oli aiemmin hankkinut materiaalia Etran kaupasta.
Huolta aiheuttanut hävinneeksi arveltu maa-asemakapula löytyi vaijerinvetoauton uumenista.
Vintturiakut on tuotu huoltohalliin Jorman ja Pekka P toimesta.
DuoDiscuksen anticollosion "neon" huomioväripunaiset korjattu Mipa RAL 3024 sävyllä.
Maalaamo on vielä paikallaan, koska sillä on lähiaikoina muuta kerholaistarvetta.
Se puretaan kun käyttötarve poistuu.

HB-21, Kilyn viimeinenkin lentokauden 2020 koossa ollut ilma-alus purattiin isompaa huoltoa varten. Siivet irti kolmeen osaan, pyrstö paloiksi ja perärunko irralleen. Potkuri lähtee ulkoistettuun huoltoon. Kabiinin sisäverhoilun uusinta on myös visiona ym. ym. ym.

Marraskuun puoliväli ylittyi lämpimän sään merkeissä. Lumi puuttuu edelleen pakkasista puhumattakaan.
Huoltotila on vapaana kerhon koneiden kausihuolloille.
Vanha halli on täyttynyt pikkuhiljaa talvivuokralaisten veneistä, matkailuvaunuista, moottoripyöristä, lentolaitteista ym. sälästä.
Jyrät talvehtivat ulkona, ovathan ne paksua rautaa. Jorma lisäsi niihin sunnuntaina sopivan määrän pakkasnestettä.

Marraskuu etenee jo hieman kylmemmissä merkeissä.
Lunta on maassa ina.
LS4 kausihuoto alkoi, kun Sara, Jorma ja Pekka P ottivat koneen rungon työn alle.
Suomen "helikopterilennokkiharrastajat" taiteilivat pikkujouluajatuksin.
Vintturin ulosvetojarrukitkahihnasysteemi on nyt alkuperäisasetuksissa.
Huoltohallin oven "veltto" oven kahva on nyt kunnostettu "kirpputori" lukkorungolla.

28.11 Väkirikas huoltopäivä. Kouvolan porukka, Sara, hra Hänninen, Kimmo ja Roni vastasivat tänään kaikenlaisista huoltotöistä. Paikalla piipahtuvat AT ja Henkan perhe. Karhun Esa toi iltapäiväkahville munkkeja. Sen verran ovat eräät vieraantuneet työelämästä, että vasta kolmannella kutsulla keskeyttivät hommansa ja saapuivat kahvipaussille. Eiköhän tämäkin saada korjatuksi talven aikana.

5.12 Huollossa sutinaa. Saran, Jorman, Antin Ronin ja Kimmon kanssa vastattiin päivän tuloksesta. Seuraavan la jatkuu.

Myöhemmin illalla Aerotecno Oy, Lehtisen Pertti tuli apuun Blanikin pohjan niittaustöihin ja Sunnuntaina 6.12.2020 Roni ja Kimmo jatkoivat niittausvasarointia.
Itsenäisyyspäivä oli harmaa ja lumeton, valoisampia aikoja odotellaan.

12.12 lauantai huolto jatkuu ja jatkuu ja jatkuu. Tänään tärkein havainto oli 669 oik. siivekkeen työntötangon kiinnityskohdassa ylimääräistä liikettä. Asia vaati korjausta eli lasikuitu hommia. AT oli mestarina ja siiveke jätettiin kuivumaan. Puhkun kabiinin halkeamien korjaus aloitettiin. Kaikki olivat kilttejä,
varmaan Joulun läheisyydestä oli merkitystä.

Joulu on jo ovella.
LS 4 on teknisten kausihuoltotöiden osalta loppusuoralla.
Puchacz runko on parhaillaan huoltohallissa odottamassa huoltotoimenpiteitä.
Ohjaamon plexikuomun halkeamat on nyt vahvistettu, uudet villalangat ovat paikoillaan jne....
Huomenna lauantaina19.12.2020 voidaan jatkaa rungon huoltokohteiden läpikäyntiä.

Saatiin valkoinen Joulu 2020!
Huoltohalli hiljenee kiitollisena odottamaan seuraavaa, pandemiavapaata, vuotta 2021!

Vuosi vaihtuu pian.
Rokotteita alettiin antaa tänään.
Kesään mennessä kaikki halukkaat on rokotettu (kai).
Vuoden viimeisenä sunnuntaina huolsimme eläkeläisvoimin Puchaczin runkoa.
Hinauskytkimet, radio, istuinvyöt, sivuperäsin, pääteline, kannuspyörä, ohjainlinjat jne tutkittiin ja huollettiin.
"Joululahjana" saimme Tapaninpäivänä kotiutettua 2 kpl National 425 laskuvarjoja. Niissä on virtaa seuraavat 15 vuotta.
Varjojen hankinnan promoottorina hääräsi Jani Virolainen. Oli siinä muutama aputonttukin mukana.

Vuosi vaihtui perinteisin menoin.
Lindströmin Ilkka poikkesi matkoillaan kentällä ja toi terveisiä Lappeenrannan suunnalta.
Argentiinaan myydyn Puchaczin jälkeen jääneet käyttöosat ovat nyt Kilyn omaisuutta. Renkaita, iskunvaimennuskumiköysiä jne, kiitos!

2.1 Huoltovuorossa Duo,Puhku, Kölikkä ja Junior. Asioita saatiin eteenpäin ja useampi työtunti kulutettua. Suuria yllätyksiä ei päivään mahtunut, joka on hyvä. Ahkeria ihmisiä.