Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

16.1 Terve. Niin vain kuvat menee milloin mitenkin päin vaikka kuinka ennakolta kääntelee. No neljän hengen porukka sai päivän kulumaan mukavasti ja hieman edistyttiin. Jorma, Antti, Pekka P olivat remmissä. LS-4 alkaa olla korkeusvakainta lukuunottamatta huollettu. Duo edistyy. Saas nähdä mitä ehditään saada lentokuntoon kevääseen. Ronikin poikkesi vilkaisemassa tekemisiä. Antti kertoili teippauksen saloista. Siipien kulumapalat saivat lisää paksuutta, jos siiven kärjet eivät saisi enää osumia niin paljon. Tervetuloa mukaan.

25.1.2020 lauantai, lumeton tammikuu jatkuu, Vuohijärvi velloo jäättömänä.
Jorma ja Pekka P huolsivat Juonioria. Pekka P oli tehnyt upen istuintyynyn LS4:ään.
Joonas Peltola ja allekirjoittanut laitoimme DUOa Kebnekuntoon.
Heikkisen Esko poikkesi ja hänen tuomansa savustettu hirvenliha maistui mainiolta, kiitos!
Risto Jokinen poikkesi.
Roni ja Jysky näkyilivät.
Lennokkinuorukaiset lennättelivät "Toka, (F1A1 luokka), liidokkejaan.
Holokaustin "päättymisestä" 75 vuotta, Adolf Eichmann hirtettiin kuitenkin vasta vuonna 1962!
Mukava päivä kaiken kaikkiaan.

Tammikuu vaihtui helmikuuksi ja lopulta saatiin Selänpäähän hieman lunta.
Koko tammikuu oli käytännössä lumeton ja kuuma.
Launtaina 1.2.2020 koneiden huolto toimi täysillä.
Raunion Jorma asensi Flarmin Junioriin. Astir ja HB saavat omansa aikanaan.
Virolaisen Jani pakkasi ensimmäiset kolme laskuvarjoa viikonlopun mitttaan.
Johtokunta kokoontui. Tero asensi virustorjuntoja. Tero ja pojat Elias ja Aleksi kokeilivat kelkkailua, eli sellaista mukavaa puuhaa.

8.2 Huoltopäivä
Lauantaina oli väkeä toista kymmentä ja niin myöskin tuotto oli hyvä. Hyvä me. Hieman oli jo hallissa soviteltava toimintoja, jotta kaikilla oli mahdollisuus työskennellä. Junnu sai flarmia kylkeensä, 8 sai perushuoltoa osakseen, LS 4:n siivet on valmiit ja mitä kaikkea muuta ehtivätkään tehdä. Ruokolaisen Antti kävi näyttäytymässä ja tekemässä huoltoa. Rippe ja Antti kävivät hieman käytäntöjä läpi. Antti on vanha kettu lentämisessä mutta päivittää lisenssin keväällä Antti T:n johdolla. Vielä jatketaan, huoltolistassa on vielä paljon tekemätöntä.

Lämpöaalto sulatti lumet 10.2.2020.
Finlandia Hiihto peruttiin ensimmäistä kertaa olemassaolonsa aikana.
Massiivisia armeijan harjoituksia kentän lähialueella, kopterit toivat ja veivät joukkoja, linja-autojakin pyöri jaloissa useita.
K6E ja K8B kabiinihuoltoja tekeillä.

Helmikuun puoliväli meneillään.
Vieläkään ei talvi ole syttynyt, päinvastoin.
Peruskaarti huolsi lauantaina kalustoa. (Jouni, Hannu, Pekka P, Roni, Jorma perjantaina).
Juniorissa on nyt Flarm. (Katso kuva ja tekijä).
K8b ja K6E kabiinihuollot tehty.

Lauantai 15.2 Pienien huoltotoimien lisäksi pidettiin huolta kunnosta. Lentäjän peruskuntokausi on aloitettu kesää nähden. Antti kiersi kenttää suksilla lähes huurteenomaisissa merkeissä. Meille muille riitti rallin seuraaminen televisiosta. Kuitenkin Kouvolan komeiden lähdettyä jäivät Roni ja Antti vielä puuhaamaan koneiden kanssa.

Selänpään vesisateista tunnelmakuviin Kebnen aaltolentomaisemiin.
Kebne odottaa noin kuukauden kuluttua.

Kiirunan kerhon puuhamies Patrik Isaksson kertoi Pirttivuopion kiitotien aurauksen olevan tänä vuonna hyvin haasteellisen.
Lunta on niin paljon, että se painaa kovasti ja aiheuttaa veden nousun jään pinnalle ja siitä seuraa runsaasti ongelmia.
Mm. vanha aurauskalusto rikkoutuu helposti ja kiristää hermoja.
Joskus 70-luvulla on ollut yhtä vaikeaa, kommentoi Patrik. Yritys saada leiri järjestettyä vielä tänäkin vuonna on kuitenkin päällimmäisenä mielessä.
Toivottavasti ponnistelut tuottavat hedelmää!

22.2.2020 Sateisessa ja tuulisessa säässä oli mukava tulla huoltohallin puolelle lämpöiseen ja kahvintuoksuiseen ilmapiiriin. Tarkkanenäisimmät huomasivat vienon liuottimen ja vahan aromin kohottaen aisteille lisävirikkeitä. Siipiä halliin ja uusia koneita sisään. Monipuolista touhua riitti ja aika kului kuin siivillä, näin alan termistöä käyttäen. Pitkin hampain jätimme hallin odottamaan seuraavaa kohtaamista. Ensi viikonloppuna on koirakilpailut, joten isommat huoltotoimet ovat rajalliset. Hallin osaa käytetään kisatoimistona ja sisävessoja purkupaikkoina. Tekemään mahtuu kyllä mutta runkojen ja siipien rahtaaminen eri halleihin on varmaan järjestelyjä vaativaa.

Tänään ma 24.2.2020 saamani tiedon (kertoi minulle Risto Jokinen) perusteella ovat tulevan viikonlopun koirakilpailut peruttu.
Koirat eivät voi juosta paljaalla maalla, vaan pitäisi olla pehmeähköä lunta, jota nyt ei ole.
Täten koiraihmisten taholta ei häiriöitä ole tiedossa.

Terve. Lauantai 29.2 väkerrettiin 881:n kimpussa ja kesken jäi. Huollot alkavat kääntyä kuitenkin voiton puolelle. Discus odottelee seuraavaksi hallin puolella ahkeria käsiä. Osmokin poikkesi kahvilla ja Karhun Esa toi munkit mukanaan. Päivä sujui rattoisasti ja taas opittiin uutta koneiden rakenteista ja huollosta, kiitos Ronin opastuksen.
Huoltoon kuului myös käyttökytkimien tarkastelu ja alla kuvasarja alkutilanteesta ja loppu. Huolellinen päivätarkastus on edelleen kannattavaa.

7.3. Lauantaina aamujumppaa Duon punnituksen kanssa. Olishan se pitänyt tietää ilmankin painaa se aivan sikana. Onneksi saksalainen on suunnitellut tähänkin hyviä apuvälineitä, ettei tarvitse kaikkea olla ihan räpylöiden varassa.Antti sai luvut luettua ja todistus saataneen hyväksytyksi. Päivä jatkui Astirin ja HB:n kanssa. Discus odotteli rauhallisesti vuoroaan, jos joku ehtisi hivelemään pikkaisen pintaa ja antamaan huomiota hänenkin niveliinsä sekä pitämään muutenkin hyvänä, kuten siipien kohdalla on jo tehty. Jäi vaille tällä kertaa..
Hallitus piti kokoustaan ja pääasiassa vuosikokousvalmisteluja oli tänään listalla.

Purjelentokoneet punnitaan valmistajan antamien ohjeiden ja aikajaksojen mukaisesti.
Lauantaina oli vuorossa DuoDiscus.
Schempp-Hirth koneilla tuo jakso on tyypillisesti neljä vuotta, mutta voi se olla jotain muutakin.
Tällä kertaa punnitustapahtumassa avustamassa olivat Pekka Porkka, Jouni Henttu ja Hannu Lukkarinen, kiitos!
Punnituksesta laaditaan erillinen pöytäkirja ns. punnitustodistus.
Kerhossamme punnituksia saa tehdä muutama siihen koulutuksen ja valtuutuksen saanut henkilö.
Discus, OH-848, korkeusvakaajan maalinirhautumat vakaajan etureunassa ja maakuljetuspyöräalueella sekä kabiinin viime vuonna korjatun saranan alueella kunnostan tämän viikon aikana.
Valmista näiltä osin on 13.3.2020. Runkoon kohdistuva muu vuosihuoltoon liittyvä työ jää täten jollekin muulle.

"Korona" virus aiheuttaa huolta laajalla sektorilla maailmalla.
Torstaipäivän kuluksi Roni kävi laminoimassa Astir kabiinin saranan ja minä viimeistelyhuolsin Discuksen kabiinin ja rungon maalinirhat.