Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ry

Huoltotoimet lentokautta 2017 ajatellen voidaan aloittaa hyvillä mielin.
Maalaamo on pystyssä ja senpä takia mm. LS4 ja JUNIOR rungon alapuolinen, jokavuotinen, fixaus on käynnistynyt.
Huoltohallissa on tehty parannustöitä, mm. vanha, iänikuinen, jääkaappi on poissa ja "uusi" on paikoillaan.
Kahvinkeitin on tuotu keittiöltä. Kahvia keitellään tarvittaessa; kahvipaketteja saa tuoda tullessaan.
"Purjekoneen paperit kuntoon" kurssi Räyskälässä 26.11.2016. Lisätietoja pulinajaksolta.

Laskutelineluukkuun kulman korjaus alusta loppuun lokakuussa 2016.

Keskiviikkona lennettiin vielä Puchaczilla ja Juniorilla Risto Jokisen, Mia Montosen, Pekka Porkan, Jorma Raunion ja allekirjoittaneen toimiessa ohjaajina.
Jouni Henttu ahkeroi apumiehenä.

Trafin tarkastajat Mia Montonen ja Hannu Martikainen tekivät päivän aikana kyseisille koneille kokonaisvaltaisen sekä paperitarkastuksen että teknisen tarkastustuksen Jyskyn avustaessa.
Sanomistakin oli ja siitä on luvassa raportti luettavaksi myöhemmin.

LS4 eturungon alaosa tuli maalattua ja seuraavana on Juniorin pohjan kunnostus.
Maalaamo on tarkoitus purkaa noin viikon kuluttua, jotta saadaan riittävästi tilaa huoltotoiminnalle.

Jouni katkaisi vesilinjan saunalta takkahauoneelle. Saunominen onnistuu kuitenkin juoksevan veden kanssa, toistaiseksi.
ATK-Kahvinkeitto-Seurustelu-nurkkausta on uudistettu maltillisesti, mm kirjoituspöytä.
Mökkösen Olli, yksi entisistä puheenjohtajistamme, poikkesi eilen juttelemassa, lähinnä menneitä muistellen.
Ennen vanhaan koneet rahdattiin Kouvolaan talvitoimia varten (Ravirata, Kasarminmäki, Käpylä, Valkeala NS-talo, jne)
Tänään maa on musta, mutta huomenna lumi maassa?

Purettiin Huuskosen Jussin kanssa maalaamo huoltohallista.
OH-669 ja OH-701 runkojen pohjat ohjaamon kohdalta tuli maalattua, joten nyt on tilaa muulle huoltamiselle.
Siteeraan samalla Remu Aaltosta; "Mitä alempaa lähtee, sitä korkeampi on korkeus"

Käytin ylimääräiset remonttimaalit saunan pukuhuoneen ehostamiseen.
Pukuhuoneen siistiminen ei tuonut kustannuksia, mutta mikäli saunan paneelit ja lauteet uusitaan on kustannusarvio n. 600,- euroa.
Johtokunta käsittelee asian lähiaikoina.
Jysky toi uudet 6W led-lamput saunalle. Valoista johtuva kulutus putosi näin10s osaan.
Vanhalle hallille menevälle tielle toi Toksa n. 15 tonnia rikottua kiviainesta, jonka Jysky viimeisteli, lanasi ja jyräsi.
Sulan kelin touhut alkavatkin olla vähissä, koska puolen viikon maissa on odotettavissa talvisempaa keliä.

Marrakuun ensimmäisen viikonlopun tapahtumia Selänpäässä.
Team-PRH iski jälleen (Porkka P, Raunio, Henttu), tällä kertaa polttopuut, tuulipussi, kaluston talvisuojaan laitto, Trafi otantatarkastus jne sektorilla.
Juokseva vesi on nyt katkaistu saunalta Huuskosen Jussin toimesta.
Trafin otantatarkastuksen, tehty 19.10.2016, selvityspyynnöt saatiin käsittelyyn.
Lauantaina puitiin paikalla olleiden keskenTrafin selvityspyyntöä ja koska korvaavat toimenpiteet ja juurianalyysi on esitettävä Trafille 6.1.2017 mennessä, päätettiin kerhon sisäisistä jatkotoimista.
Sunnuntaina minä ja Jyy perehdyimme "ACAM OH-801" asiaan ja muutamien havaintojen kohdalla saimme jotakin konkreettista korjaus- ja kuittausamerkintöjä tehtyäkin.
Pysyttekö juonessa mukana?
AT

Marraskuun puoliväli lähestyy lumisena.
Kelkkailu on mahdollista kentän nurmialueilla, hiihtolatu avataan kelin niin salliessa.
Skaalamiehet lennättivät aktiivisesti ja visioivat tulevia.
Jysky huolsi Junioria, muuta kalustohuoltoa ei ollut havaittavissa.

Muistutus kaikille; "Paperit kuntoon", kurssi lähestyy, siis 26.11.2016 Räyskälässä!
Kurssin käyminen antanee itse kullekin, kokemuksesta riippumatta, uutta perspektiiviä huoltotoimintaan.

Lämpöaalto sulatti lumet Seänpäästä.
Lauantaina palaveerattiin Trafi otantatarkastuksen tiimoilta, kysymysmerkkejä jäi kuitenkin ilmaan leijumaan.
Pekka Porkka toi tekemänsä hienot uudet Puchacz istuintyynyt ihailtavaksi.
OGN ja nettikamera-asioita kuulin myös puitavan.
Junior huolto jatkui.
Nuohooja määräsi saunan kiukaan uusittavaksi ja määräsi ravintolan puupelin korjettavaksi.
Uusi langanvetoauto on kiikarissa.
DuoDiscus otettin framille.
Henri Toikander, 70/80 luvun purjelentäjiä Selänpäästä, vieraili vaimonsa Teresan ja nuoren Vietnamilaisopiskelijan kanssa tutustumassa toimintaamme.
Ilmailuradioiden kanavaväliuudistus huoletti.
Kahvia kului ja juttu lensi.

Punnittiin K7:n siipi.
Todettiin, että vesivahingosta johtuneet korjaus-/pelastustoimet ovat onnistuneet ja siipi on kuivunut normaalipainoonsa.
Näinollen siipeen tehdyt tarkastus/kuivausaukot korjataan talven mittaan. Lisäksi etureuna maalataan ja kone lentää taas ensi kesänä.
Onnittelut pelastajille, kiitos ponnisteluista!

s26.11 Selänpään miehiä Räyskälässä Purjekoneen paperit kuntoon-kurssilla. Paikalla nähty Esko, Jysky, Jouni, Pekka, Kimmo, Antti ja Hannu. Kurssi oli suosittu ja papereiden kanssa pelaavat monet muutkin. Kurssilla osallistujia Joensuu - Kitee korkeudelta asti.

Joulukuun ensimmäinen viikonloppu on kylmä ja luminen.
Paperit kuntoon kurssin oppien perusteella aloittelemme huoltoja istumalla tuntikausia ruudun äärellä.
Koneiden kunto tuntuu sisvuseikalta, kunhan vaan saisimme paperit sellaisiksi ettei pahemmin ahdistaisi.
Onneksi Kimmo on syventynyt asiaan ja tietää miten tulee toimia.
Lauantaina pidettiin perinteinen iltajuhla itsenäisyytemme 99v tiimoilta. Muisteltiin menneitä hyviä aikoja ja aprikoitiin tulevia.

Joulukuun puoliväli lähestyy.
Huollot jatkuvat, kahvia keitellään.
Kerhollemme on hankittu uusi langanveto/huoltoauto Mitsu.
Pientä laittoa, mutta muten toivotaan runsasta käyttöä ja pitkää ikää.

Lauantaina tampattiin Jussin kanssa tulevan laturetken pohjia välillä EFSE-Selänpää PKMK-kelkkakerhon ja omaa kalustoa käyttäen.
Matias Niemi vieraili Ikaruksella tutustumassa vilkkaasti jatkuneeseen huoltotoimintaamme. Ikarus varustettu suksilla.
Matias on parhaillaan ammattikoulussa lentokoemekaanikkokoulutuksessa. Tarkoituksena suuntauta ilmavoimien ojaajakoulutukseen tai mahdollisesti 66 lupakirjan sallimiin mekaanikkotöihin Patrialle tai vastaaviin tehtäviin.

Vilkas huoltotoiminta jatkui viikonlopun aikana.
Jorma keskittyi elektroniikan syövereihin. Jouni ja Pekka P paneutuivat Junioriin, pyöräjarru, hinauskytkin, ohjainlinjat jne. Risto J teki lentotilastoja.
Jussi H pohjusti laturetkiuraa. Minä hiplasin Duoa.

Teemu Patja toi suruviestin purjelennon suurmiehen Matias Viitasen poismenosta.
Viimeinen yhteinen kisani Matiaksen kanssa oli Hobbsin MM-1983. Mukavat muistot tulivat mieleen.

Matias Niemi vieraili Ikaruksella.
Jäät vahvistuvat, päivät pitenevät, kaikki mukaan talven riemuihin, siis tulevan kesän valmisteluihin, t, Antti